铂智4X基于e-TNGA专属架构打造，定位一款中型纯电SUV。外观方面，新车采用“Activity Hub”全新设计理念，计灵感来自锤头鲨，并加入大面积撞色设计元素的运用。前大灯组采用了全LED光源，由四颗灯珠组成矩阵式的造型，看起来颇为犀利。
中国经济网北京11月18日讯(记者 陈梦宇) 近日，宝马集团旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齐聚羊城，以创新给出驾驶乐趣的时代新解。宝马提速高阶智驾，“车路云一体化”V2X技术明年1月“上车”全新BMW 5系；智能座舱持续进行本土研发，最新BMW操作系统专为中国消费者定制。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“‘纯粹驾驶乐趣’是宝马不随时间改变的承诺。未来，我们将继续加大研发投入，携手中国创新力量，通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。”
智能网联时代，宝马集团正提速高阶智驾，全新BMW 5系已搭载L2+智能驾驶辅助系统，该系统以“安全为先，人机共驾”理念开发，搭配全球首推的带视线确认的自动变道功能。今年，该功能“上新”匝道辅助功能，驾驶员通过转头观察右侧外后视镜，车辆自动变道至右侧车道。
另外，从2025年1月起，搭配“车路云一体化”V2X模块的“聪明车”全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警(EBW)、闯红灯预警(RLVW)以及十字路口横向来车碰撞预警(ICW)3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制。
值得一提的是，全新BMW 5系除了搭载创新V2X技术这一重磅消息外，创新纯电动BMW i5 eDrive40L和创新纯电动BMW i5 xDrive50L也联袂上市，其中i5 eDrive40L在CLTC工况下续航里程达713公里，是BMW纯电车型中续航里程最长的车型；i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加速记录，成为国产BMW电车的“实力性能款”。
智能座舱方面，宝马的智能座舱更懂中国消费者，BMW最新操作系统以地图打底，70%功能由宝马本土研发，为中国消费者定制。其座舱既有悦享(EASE)，更有悦驾(BOOST)。悦享让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”；悦驾让车开得快，跑得久，刹得稳，只添驾趣不添乱。
据悉，下一代BMW智能座舱将在明年1月国际消费类电子产品展览会(CES)上亮相，并将伴随BMW新世代车型正式推出，这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系统一样，具有划时代的意义。
车展上，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾表示：“我们始终在设计上、研发上大胆突破。创新，是宝马品牌不变的基因。”宝马的创新不仅体现在不同动力形式的纯粹驾驶乐趣，更体现在不断丰富的科技内涵为用户带来打动情感的体验。
这在BMW纯粹驾趣的最佳代言——BMW M品牌上体现得淋漓尽致。BMW M品牌今年持续扩张在华产品阵列，除BMW M5强势登场外，全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款，M阵列数量扩充至23款，有油、有电、有插混。
其中，全新BMW M235L四门轿跑车是宝马M品牌最年轻的新成员，也是第二款国产M性能车，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”。与此同时，全新BMW 2系四门轿跑车全系车型也在广州车展首发亮相，这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。新车全系标配M运动套装，搭载2.0T发动机，释放爱玩天性，入门即运动。
X家族带来了同级通过性最好的豪华SAV全新BMW X3。全新BMW X3首次搭载主动降噪功能，通过车内扬声器产生音波来抵消发动机的低频干扰噪声。中国专属座椅配置也首次对国内消费者展示，后排坐垫长度相比现款车型增加近65毫米，坐垫填充物增厚10毫米。据悉，全新BMW X3将在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内。
BMW 4系家族油电同生，提供燃油版双门、敞篷、四门轿跑、以及纯电动BMW i4多种车型选择。新纯电动BMW i4焕新登场，标配后轴空气悬架、前后轴HRS液压回弹减震技术、高性能轻量化铝制四活塞刹车卡钳、M运动套件等超过10项的高价值运动豪华配置。
广州车展期间，全新MINI家族首次正式集结，开启MINI品牌新时代。整个家族有着清晰的产品布局——小、中、大号不同车型，有油有电国内配资线上，充分满足MINI用户在不同个性场景中的需求。BMW摩托车则带来“两轮”的都市骑行驾趣。两款都市出行系列摩托车BMW C 400 GT和BMW C 400 X上市，为骑士们带来独具匠心的“两轮”出行体验。