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国航、东航、南航三大航均预计仍将亏损,而春秋航空、吉祥航空预计净利润大幅增长,华夏航空则实现扭亏为盈。尤其是春秋航空净利润超过2019年,成为上半年国内市场赚钱最多的航司。大小航司业绩表现为何如此不同?
7月5日午后,港股三大指数悉数下跌,其中恒生科技指数跌近1%。ETF方面,A股同赛道规模领先的恒生科技指数ETF(513180)现跌超1%,商汤、东方甄选、小鹏汽车、舜宇光学科技、携程集团等持仓股领跌,其中商汤午后一度跌超13%;聚焦港股优质高股息资产的恒生红利ETF(159726)午后跌幅扩大超1%,滔搏、中国太保、信义光能、建设银行、中信银行等持仓股跌幅居前。
今年上半年正式收官,步入7月,多家外资机构就下半年配置策略抛出了最新观点,人民币资产尤其是港股方面获多家机构唱多。如花旗维持对恒指今年底目标在19800点不变的看法,较现水平有一成上升空间。
而高盛也在近期发表报告称,本月重磅会议召开之前,中国股票或迎来可观的风险回报,而鉴于美联储可能在9月份政策转向,且港股估值较1个半月前下降,未来3个月港股表现可能跑赢A股。此外,该机构还将继续增持硬件科技行业,因为硬件科技行业在全球科技股补货和更新周期中或处于有利地位。
摩根大通相关分析师则认为,中国经济复苏的迹象较为明显,这利好A股、港股的公司业绩表现,进一步支撑股票估值。市场占有率较高的企业,在细分市场赛道的领先企业,性价比比较高的出口企业,受益于人工智能(AI)快速发展的公司值得关注。
恒生科技指数ETF(513180)标的指数涵盖了稀缺的科技互联网上市公司期货十大配资公司,有望持续受益于人工智能革命、芯片国产替代、电商出海、游戏出海、新能源车出海、科特估、车路云一体化等多个当下热点带来的催化。